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Développement durable: Dix idées viables pour transformer les villes

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Cet article est également disponible en: Anglais, Chinois traditionnel, Portugais, Allemand

Sustainia 100 est un catalogue d’idées novatrices – une sorte de « boîte à outils pour solutions durables ». Une nouvelle « boîte à outils » est assemblée chaque année par l’organisation danoise Sustainia, qui vise à se différencier des autres prix d’excellence en matière de durabilité en se concentrant sur les solutions disponibles aujourd’hui. En mettant l’accent sur les tendances autant que sur les solutions existantes pour en tirer profit, Sustainia cherche à créer une armée d’idées qui changeront le monde.

Parmi les 100 idées soulignées dans le catalogue, dix se concentrent spécifiquement sur les villes et un résumé de chacune est présenté ci-dessous. Les autres catégories incluent le transport et les bâtiments, il y a donc encore plus d’idées pertinentes aux villes. Cliquez les titres ci-dessous pour plus d’information ou cliquez ici pour obtenir votre propre copie du catalogue Sustainia 100.

1. Quartier à l’épreuve des changements climatiques

La ville de Copenhague veut créer un quartier écologique à l’épreuve des changements climatiques dans le secteur Østerbro. Dans le Klimakvarter (quartier climatique), les planificateurs veulent préparer la ville pour faire face aux pluies abondantes avec des solutions écologiques au niveau des rues. Ces améliorations donnent lieu à de magnifiques espaces urbains verts tout en dirigeant l’eau des averses loin des édifices habités, là où elle ne causera pas de dommages. Les solutions sont mises au point en coopération avec les résidents locaux et visent autant les espaces publics (rues) que privés (cours intérieures).

2. Tarification de stationnement dynamique

SFpark est à l’avant-garde de la gestion de stationnement grâce à l’utilisation d’une tarification sensible à la demande pour faciliter le stationnement des citadins à San Francisco, tout en réduisant les émissions causées par les automobilistes à la recherche d’un espace. Sous le slogan « Tournez moins en rond, vivez mieux », SFpark gère la demande de stationnement à San Francisco par la collecte et la distribution d’information en temps réel au sujet de la disponibilité des stationnements. Afin d’atteindre un niveau de disponibilité approprié, SFpark ajuste régulièrement les tarifs de ses parcomètres et de ses garages. Le but est de réduire le stationnement en double file et le temps que passent les automobilistes distraits à tourner en rond à la recherche d’une place de stationnement.

3. Système d’emprunts et de prêts entre pairs

Neighborgoods.net est une plateforme sociale pour emprunts et prêts entre pairs. Besoin d’une échelle, d’une brouette ou d’une perceuse mécanique? Empruntez-en une à un voisin. Vous avez un vélo, un sac à dos ou un sac de couchage qui amasse la poussière dans votre garage ? Prêtez-les et faites-vous de nouveaux amis. Neighborgoods facilite les transactions avec son calendrier de réservations, ses rappels automatisés, ses alertes liées à votre liste de vœux et sa messagerie privée entre voisins. Neighborgoods fait aussi l’inventaire des biens prêtés par chaque membre. Les voisins peuvent s’évaluer entre eux et dénoncer un compte si quelque chose tourne mal.

4. Éclairage intelligent

Tvilight combine l’équipement, un petit module intelligent incluant des capteurs, la communication sans-fil, un gradateur pouvant être installé sur n’importe quel lampadaire supportant l’éclairage réglable, et un logiciel moderne qui contrôle l’éclairage des rues, la consommation d’électricité et l’analyse les données relatives au trafic. Le système détecte la présence de personnes pour contrôler l’intensité lumineuse par endroit. La lumière est faible en dehors des heures de pointe, mais lorsqu’un piéton, cycliste ou automobiliste est détecté, la lumière retrouve toute sa luminosité.

5. Covoiturage en temps réel

SideCar est une application de covoiturage qui met en contact les automobilistes intéressés avec des personnes à la recherche d’un chauffeur. Les conducteurs, triés au préalable, qui désirent mettre leur voiture à la disponibilité de personnes en ayant besoin, sont avertis par SideCar sur leur téléphone cellulaire lorsque quelqu’un dans les alentours fait une demande. Si l’automobiliste accepte, les passagers sont conduits jusqu’à leur destination. Au moment de la demande, SideCar suggère au passager un montant à verser au conducteur pour le trajet souhaité.

6. Design urbain exploitant la lumière naturelle

Un nouveau type de design consiste à optimiser l’exploitation de la lumière du jour dans la revitalisation des bâtiments et des quartiers tout en réduisant la consommation d’énergie. La lumière naturelle est une précieuse ressource à exploiter dans les villes. Henning Larsen Architects and Partners a développé une méthode d’aménagement urbain durable qui analyse la lumière du jour dans les régions urbaines ainsi que les bâtiments pour en dresser une carte, mettant ainsi en place une stratégie opérationnelle de rénovation durable des résidences, mais aussi des villes en général.

7. Croissance à faible émission de carbone dans une ville émergente [pdf]

La ville colombienne de Montería est de plus en plus exposée aux changements climatiques tels que des pluies abondantes entrainant des risques d’inondations. Montería Green City 2019 est une initiative urbaine d’avant-garde en Amérique Latine qui cherche à adapter la ville en fonction des changements climatiques et à améliorer la croissance urbaine tout en considérant les émissions de gaz à effet de serre courantes et futures. Le plan consiste en 26 actions pour relever 15 défis afin de réduire les émissions de gaz à effet de serre par 20 % avant 2019.

8. Service rapide par bus en grande ville

Le projet de mobilité de la ville de Mexico, Metrobus Line 4, est innovateur. Il  rassemble tous les éléments d’un système de service rapide par bus (SRB) : voies réservées, stations aménagées avec accès au niveau du sol, paiement anticipé, grands autobus à portes multiples, perception des droits de transport à l’avance et une image soignée. Inauguré en avril 2012, Metrobus Line 4 dessert le centre-ville, avec une extension vers l’aéroport international. Line 4 a été conçu de manière à préserver l’architecture coloniale de ce secteur historique.

9. Utilisation d’eau de rivière pour le refroidissement urbain [pdf]

La ville de Göteborg en Suède exploite le refroidissement naturel de la rivière Göta älv pour procurer de l’eau froide à son système de refroidissement urbain à grande échelle. Pour le refroidissement préalable, par l’utilisation de l’eau de rivière et de la chaleur résiduelle d’un poste d’incinération pour alimenter ses refroidisseurs à absorption, Göteborg a considérablement réduit ses émissions de gaz carbonique en comparaison avec celles des méthodes de refroidissement traditionnelles. Les clients obtiennent alors les avantages environnementaux d’une climatisation durable à un prix abordable.

10. Réhabilitation d’un quartier en grande ville

Au cœur de Londres, le complexe d’habitation King’s Cross est non seulement durable, mais il protège aussi son héritage culturel. L’aménagement de 257 m2 dans King’s Cross devient un nouveau secteur de Londres : 50 nouveaux bâtiments, 2 000 nouvelles maisons, 20 nouvelles rues ainsi que 10 nouveaux parcs et espaces publics. La conservation de l’héritage culturel était prioritaire durant cette « réhabilitation ». En plus de la rénovation des édifices du patrimoine, d’autres programmes sont mis en place pour protéger la diversité sociale et culturelle.

Traduit de l’anglais par Jacinthe Garant.