繁體中文EnglishEspañol FrançaisItalianoفارسیPortuguêsDeutsch

河流重新串連城市

berg

本文其他語言版本: 英語

帕爾(Paarl)人口19萬,是南非產酒區最大城市,歷史資產相當豐富,亦為附近區域品酒旅遊路線一大景點,觀光建設雖然不如史德蘭波希(Stellenbosch)健全,但仍超越其他規模較大的鄰近城鎮,如威靈頓(Wellington)、曼茲伯里(Malmesbury)、伍斯特(Worcester)等。

以地理而言,帕爾相當獨特,南非多數城鎮並無大河南北貫穿市中心,地方發展也沿著帕爾山與柏格河建構的軸心,形成南非最長的連續鄉村大街。

一如南非各地城鎮,種族隔離在帕爾市區留下一道疤痕,河流並未串連都市區塊,反而成為隔閡,切割過去較具優勢的西部及較具弱勢的東部,且為明確分割,工業區也聚集在軸心,做為種族緩衝區。

柏格河和歷史大街理應成為帕爾的都市生活中心,世界多數城鎮運用河川,做為公共活動廊道,但在帕爾卻不然,有項新計畫正在進行,希望讓帕爾一項尚未開發的重要資產再現生機。柏格河廊道開發後,將翻轉城鎮焦點,不再只面對山脈、背對東部,鼓勵居民首次面向外界。

為打破種族隔離時期都會架構,塑造更緊密的都市紋理,必須弭平這項隔閡,除了開發,更得做為轉運管道,連結南北都市機能,威靈頓與帕爾合併後,交通運輸壓力也會更大。

設計概覽

Arbor

南部植物園將會改造升級,都會區鮮少出現這麼大片的綠地,但至今使用率很低、治安不佳,與市區交通聯絡亦不方便,未來應在南部建立無車運輸網,串聯帕爾南部與市中心。

市中心需要更多心力,目前因為工業與商業發展,導致柏格河與大眾生活距離遙遠,完全無視於行人需求,故新設計案提議大幅提升Bella Vista、Huguenot、Paarlbridge等區域,政府應劃定「都市開發區」,藉由土地變更促進住商混合建案、提高市中心住宅密度、發展智慧科技,其中也應包括農業與食品科學及相關產業樞紐。

BergRiverCover

街道也應是改造重點,包括各項景觀、照明與行人優先設施,Huguenot車站即預定改良為轉運站。

由於產業用地變更為住商混合用地,市中心也亟欲振興,工業或許也得被迫尋找其他地點,政府應積極鼓勵工廠搬遷至人口較不密集之處,而重工業及物流服務恐怕就是無法與空間創造工程並存。

Huguenot區域以北的閒置工業用地預定興建平價住宅,讓所得較低的民眾距離市區及就業機會更近,若要創造市中心的活力,得讓住宅區更緊靠市中心;種族隔離時期的都市架構必須瓦解,河對岸的Zandrift運動場必須翻新,為柏格河廊道提供休閒去處。

再向北走,則提議採取都市填空(urban infill),包括延伸柏格河大道,亦包括連結重要的商業發展區塊,Groenvlei區亦屬於都市填空地帶。

城市北側則打破都會區最大建議範圍,提議設置「北柏格城鎮中心」,完美結合帕爾北部情況,北側的都會設施較南側不足,希望藉由這項開發案修正現況,增加符合各種經濟階層的住宅,整合在這個小區域中。

這座城鎮中心將保有村落的特質,維持鄉村氣氛,填補威靈頓與帕爾之間的缺口。

整條柏格河定位為綠帶,應該改善後維持水準,形成區域發展的公眾活動骨幹,部分地區則已列為「葡萄園古蹟保留區」,不希望因為發展,卻抹煞帕爾位居產酒區的特色。

大型區塊規劃概念圖請在此下載

Andres de Wet為《城事》夥伴網站「未來開普敦」成員