英國倫敦地鐵路網圖相當著名，由倫敦地鐵公司員工貝克（Harry Beck）於1931年設計，為了圖表呈現方便，犧牲正確地理距離，遵循嚴格設計規則，而對地理位置調整較有彈性，讓原本可能雜亂而令人困惑的地鐵圖，轉變為合理又易於瞭解的都會設施。
但隨著地鐵系統不斷發展，每天持續載運數百萬旅客，犧牲地理距離的真正代價日益顯著，儘管路線蜿蜒，貝克依然使用直線呈現；各站之間在地圖上幾乎等距，可是有些車站其實極為相近，導致許多乘客習慣換乘路線才抵達目的地，卻不知道步行其實更快，或是搭乘在地圖上看似最短的路線，實則並非最便捷的選項。
倫敦運輸局是負責地鐵網絡的官方單位，之前對此問題不以為意，運輸局固然免費釋出資料，鼓勵外界開發應用程式，但地鐵圖及所有相關標示卻大抵相同，直到最近才開始變化。
2012年夏季奧運吸引無數遊客前來倫敦，運輸網絡遭遇前所未見的壓力，若想前往奧運會場，許多人可能會搭乘前往Stratford的列車，但其實還有眾多車站都能抵達各場館。為了應付數百萬額外旅客，而且多數皆非本地居民，必須仰賴車站並不如實的告示，運輸局決定暫時更新部分內容。
地鐵車廂內的路線圖如上所示，都加註粉紅色方格，介紹哪些車站可前往奧運場館，這張照片來自Jubilee線，不過其他12條路線也相似，雖然只是相對小幅增修，但由於倫敦地鐵圖80年來視覺面貌幾乎始終如一，這已是一大不同。
若各位並不喜愛粉紅色，奧運期間最好改搭其他交通工具，因為粉紅色舖天蓋地而來，地鐵的新標誌不僅止於車廂內，過去要離開地鐵站時，通常會面對多個出口，大多數都以編號或路名區隔，但對遊客而言資訊不足，故粉紅色方格再度派上用場，貼在牆上清楚指引運輸局所認為的熱門景點。
若各位與許多本地民眾一樣，為了避免尷尬，不願抬頭與他人四目相交，奧運期間低頭也無妨，粉紅色圓點散布於倫敦各大車站地上，同樣清楚為人們指路。
倫敦擁有世界上歷史最悠久的地鐵網絡，許多車站皆以當地曾經重要的特色命名，倫敦多數地名也源自於此，導致目前地鐵標示鮮少包括今日景點名稱，令不少遊客感到困惑。倫敦地鐵若要維持效能，科技投資與改善基礎建設皆為必要，運輸局亦著手進行，但改良方向指引設施也很重要，在真正的智慧城市裡，居民與遊客都能獲得充足資訊，倫敦若願意重新思考地鐵圖與標誌，就等於朝此目標再邁進一步。
照片來源：Flickr用戶Daxis、Trowbridge Estate、tompagenet
紐約聲響與聲音散步
