改善路燈的環保與社會益處

若要建立安全又便於往來的成功城市，街道照明至關重要（但路燈能否改善治安仍眾說紛紜），可是如今路燈已占全球兩成耗能，我們或許該重新思考都會照明策略。

歐洲共有9000萬盞路燈（相當於每平方公里九座），每年使用4500萬度電力、排放2000萬噸二氧化碳；光害較難以量化，但確是一大問題。西班牙巴塞隆納最近力圖創新，採用感應式路燈，只有人靠近時才會點亮；其他城市則改用日照調節式路燈，希望減少都會區夜間照明用量。

英國創新也不落人後，Rugeley電廠內舊有照明設備陸續汰換後，決定設置145座Marlin 1000路燈，增進環境及社會利益，相較於傳統設備，這種LED白色燈耗能減少七成、二氧化碳排放量最高減少五成；維修成本也大幅降低，使用12萬小時後，亮度仍維持八成，使用15萬小時後，亮度也還有七成。

這項設計對社會的助益也令人玩味，聲稱白色光源較為明亮，故監視錄影器畫面會更清楚，「對官方更加有用」，雖然論點令人稍感憂心，但這種路燈的製造過程值得讚揚，組裝廠Remploy強調要「提供就業機會給難以謀職的族群」，故員工多為位居職場弱勢的殘障人士。

Rugeley預估採用新照明裝置後，未來25年內可節省85000英鎊、碳排放量最高能減少七成、能源用量可降低35%（還可連帶更清楚拍下嫌犯模樣），優點顯而易見；若在市區大規模使用此種節能設備，不僅能為殘障人士創造更多工作機會，還能大幅壓低全球能源需求。

Photo: Leonard Cotte