人力車,不可忽視

在全球許多城市裡,人力車已迅速成為替代性交通運輸方式,「世界資源研究院」近期報告指出,人力車既可推廣大眾運輸系統,亦能減少私家車數量。人力車創造的直接益處包括環保、整合大眾運輸、道路安全、改善城市形象,不過其中也涉及就業情況、乘客滿意度等社會議題,外界卻鮮少提起,但隨著永續逐漸受到重視,人力車也日益熱門。

儘管哥倫比亞首都波哥大禁止經營人力車,這項交通工具涵蓋範圍卻逐年擴張,現實世界與國家交通法規之間已產生鴻溝,必須想辦法跨越。

過去八年間,人力車儼然成為當地大眾運輸系統的支線,服務別無其他往來途徑的區域,由於公車路線不足、步行距離過長,讓許多人選擇以人力車代步,前往主要的TransMilenio系統車站。相較於一般支線公車,人力車價格較昂貴,但因為較便利、較省時,獲得不少通勤民眾青睞,願意多花些錢更快抵達目的地,也讓人力車取代公車功能。

目前人力車產業雖然效能極高,中央與地方法規仍需改革,大眾運輸系統才會更普及,吸引更多通勤民眾,政府得先掌握人力車數量、營運區域、路線長度、就業人數、乘客滿意度,以及若整合人力車與既有運輸系統,民眾願意支付多少車資。

這項任務並不輕鬆,但政府若不改變,手中便難握有這些數據,也會失去重要整合良機。


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