都市規模

策略有別，永續一同

Ashley Halligan 29 5 月, 2012

永續在全球逐漸蔚為風潮，環境意識先驅長期強調生態足跡，有些城市早在生態成為話題之前，便已因永續作為聞名。

今日其他城市也一一克服眼前的環保挑戰，致力於改善環境，躍居為全球領袖。

韓國松島（Songdo）為都市發展沼澤，當地距離首都首爾僅40英里，完全建於沼澤地之上，由國際建築事務所Kohn Pederson Fox設計規劃，背後概念結合先進創新與永續，亦包括韓國最高大樓在內。

松島亦是韓國第一座符合LEED綠建築標準的社區，所有建築物皆符合或超越環保要求，社區內四成面積為綠地，擁有占地100英畝的中央公園，規模與紐約相當，松島並非周圍滿是摩天大廈的尋常大城市，也恰巧是座綠色聖地。

這座城市啟發世界各地的建築設計團隊，證明大城市開發案其實也能很環保。

相對而言，哥倫比亞美德因（Medellin）則突顯出，任何城市都能克服舊有困境，躍居全球永續領袖，當地一度是全球治安最差的城市，深受販毒與髒亂污染，然而現任市長Fajardo Valderrama卻讓美德因改頭換面、擦亮城市招牌。

經「運輸與發展政策研究院」評鑑，美德因與舊金山共享「2012永續運輸獎」，在交通轉運方面展現創新及領導力，因為建置交錯的電扶梯系統，連結當地過去最貧困的Comuna 13社區及市中心，讓所有居民都暢行城市各地。

除此之外，美德因亦打造單車租賃及汽車共乘制度，讓居民能夠以30分鐘為一單位，租用160輛公用單車。

至於汽車共乘制度，EMBARQ組織主管Holger Dalkmann表示，「美德因率先運用纜車，做為山坡區低所得違章社區的交通工具，每小時單向能載運3000人次，這項重大突破如今亦應用在委內瑞拉卡拉卡斯與巴西里約熱內盧」。

兩座城市分別代表不同的永續策略，也成為全球領袖與靈感來源，開發未必非得損害環境，縱然是生態與社會遭到嚴重破壞的城市，也能夠跨越歷史，擘畫美好環保未來。