徒步地圖與行人人口

各位最近若行經英國倫敦的科芬園、南岸或牛津街，很可能會看到倫敦運輸局最近新設立的徒步地圖，過去一年來，這些簡約的龐然大物陸續樹立在首都各個角落。

每張地圖設置地點都經過考量，其中包括：

• 依據行人需求，繪製清晰易懂的地圖。
• 涵蓋5至15分鐘步行範圍。
• 以立體圖樣標明鄰近重要商家及建築。

改變民眾心理地圖

市政府希望藉由這套新系統，鼓勵更多人在倫敦選擇步行，不要開車或搭乘已經人滿為患的大眾運輸工具，在地鐵站出入口等重要地點，提供步行時間、當地景點等正確資訊，希望民眾徒步穿梭城市中。

倫敦運輸局指出，資訊確是改變行為模式的關鍵，研究顯示，多數倫敦民眾心目中的市區地圖是由地鐵建構而成，這種概念很容易誤解或扭曲實際距離，其實地鐵系統約有上百站距離相近，步行比搭車更快！徒步地圖常幫助人們發現，其實目的地比想像中更靠近、更適合步行前往。

分門別類

為提供倫敦民眾一套清晰的指引系統，地圖設計師將倫敦劃分為不同地區和類別：

• 區域：如西城等廣泛地區。
• 聚落：倫敦民眾對某些地區的常用名稱。
• 社區：每個聚落內有多個社區。

倫敦運輸局相信，如此分類能幫助行人辨別方位：

對某個地方愈熟悉，就會愈細分不同區域，讓腦海中的地圖更加細緻。

標示愈多、行人愈多

英國舊有行人指引系統不僅沉重，也以車流為核心，倫敦希望改變這一點，故大手筆投資於新系統，並勇於納入品牌行鎖、平面設計及地理學觀點，不再由工程師主導一切。

但是否有更多人因此選擇步行？新系統原型在龐德街推出後，研究顯示平均而言，當地民眾步行速度提高16%，更近期評估指出，迷路人數減少65%，整體而言，步行人口比例因此成長5%。

徒步地圖未來不會取消，更要拓展至倫敦其他區域，包括奧運公園、單車租賃站點等，假如經費充裕，或許也能像與世聞名的地鐵圖一樣，深植於倫敦民眾心中。

照片來源：Martin Deutsch and Momentum Sign Consultants