私人企業與名人能否帶動單車風氣？

知名廚師傑米奧利佛（Jamie Oliver）日前發起最新活動，希望澳洲民眾能享用品質更好、更健康、更平價的新鮮食品，以改善國內長期肥胖問題，他表示，「我們創造改變的契機更勝任何政府單位」，他說得沒錯，畢竟他在社群媒體上能觸及三億人，相當於全球5%的人口。人們喜歡傑米，因為他和我們相去不遠，從小就讀公立學校、在餐廳裡長大，雙親也是務實的勞工階級。

我撰文之時，全球數百人齊聚於澳洲「教堂之都」阿得雷德，參與Velo City全球研討會，這項活動以單車為主題，廣邀世界各大洲知名講者前來，除了突顯騎單車的好處，亦鎖定三項焦點：

• 如何藉由都市設計吸引民眾選擇騎單車
• 如何鼓勵民眾騎單車
• 如何創造文化變遷

我也想加上另一個討論話題：「私人企業與傑米奧利佛等名人是否該帶動單車風氣？」

我當然贊成此事，以下我們用三種方式思考何謂變化：

1. 聚焦於行動

@bicyclesa：「全球多數城市起初都適合騎單車」。

可惜現在並非如此。

@wheelwomenride：「我們不再能慢慢鼓勵人們騎單車了，要大步向前！」

可是西方世界害怕失敗。

試想在某座真正城市裡，我們知道有項真正問題影響日常生活，假設這項問題是上下學途中欠缺單車道，且發生在澳洲Rockhampton或Toowoomba等城市，接著我們派遣最佳人才，備妥最佳資源，解決這項問題，就能夠讓一座城市再度適合騎乘單車。

2. 找出新投資來源

@MarkParnellMLC：問題是「澳洲南部交通運輸預算裡，單車經費只占0.5%以下…」

因此我們得善用高品質的專業技術，找出新投資來源，以籌募更多經費，試想合作夥伴若能提供資本或種籽基金，英國倫敦市長Boris Johnson就向民間募集資金，打造橫跨泰晤士河的纜車。

3. 嘗試新設計與執行模式

@FunOnTheUpfield：「打造單車城市所需技術老早在百年前就已問世」。

解決方案已在手中，但我們未必擁有落實的最佳機制。

試想若民間機構能夠落實完全整合的解決方案，有能力設計、興建、出資、經營、維護單車道，也包括教育、推廣及執法，訓練人們騎乘單車需注意的事項，甚至到現場舉發違規停在單車道上的汽車，且唯有計畫成功才會獲得報酬。英國許多地方政府多年前就已將交通執法轉為民營。

我們若真心希望單車成為可行的交通方式，就得著重於行動、經費來源、新執行模式，正如傑米奧利佛所言，名人確實擁有更多機會，帶動你我都想見證的轉變。

各位從誰的身上獲得人生方向、希望與靈感？他們有哪些傑出事蹟？這些想法如何與各位的作為結合？

Rachel Smith為AECOM首席運輸規劃專家

照片來源：European Cyclists Federation