單車

熱衷單車的義大利城市

Lorenza Casini 29 7 月, 2011

我們常聽到地方政府搬出種種藉口，解釋為何不支持在都市打造單車相關基礎建設，例如「難以增加新設施」，或是都會結構「受限」，但許多都市規劃專家卻沒看清，正因為街道狹窄、建築密集，單車文化才更適合在現有城鎮中發展，關鍵在於不再讓汽車成為城市必要交通工具。

縱然不論荷蘭阿姆斯特丹或丹麥哥本哈根等單車大城，其他城市亦有不少範例，義大利社會雖然以熱愛汽車聞名，國內城市蒙德納（Modena）是法拉利跑車誕生地，但單車在當地卻很盛行，因為街道狹長蜿蜒，汽車駕駛相當不易，但單車騎士卻能輕鬆悠遊其間。

住家、商店與企業混雜常是老城一大優點，使用單車往來格外便捷，且相較於開車，騎單車還能隨時暫停，與他人交談互動。

在古城開車還有其他麻煩之處，包括車位難覓、停車花錢、巷弄窄小、轉彎困難等，單車能輕鬆克服多數問題，故最適合在其中穿梭；居民若能騎乘單車，市區步調會回歸悠閒，上班也不必擔心遲到（還有眾多其他好處）。

其實要將單車文化與建設融入現有城市，只需克服維護汽車地位的政治阻力，無論阿姆斯特丹、哥本哈根或德國柏林，都因為成功發展單車風氣而備受好評；但只要稍加留意，即使是在熱愛汽車的國家，我們也能找到值得效法的單車城市。