影響社區步行程度的其他因素

對許多人而言，適合步行與否純粹取決於在步行可達範圍，共有多少家商店、咖啡館、學校及其他服務，雖然這些項目對適合步行的社區都很重要，畢竟若無目的地，人們不願步行，但有愈來愈多證據顯示，其他幾項因素亦會影響街道或社區適宜步行的程度。

都市設計師Julie Campoli最近發表新書，題為《為步行而生：密度與社區形式》，深究創造真正適宜步行的街道與社區時，必須包括哪些關鍵要素，她認為在步行距離內，光是擁有商家、服務及展演場所並不足夠。

成也街道，敗也街道

Julie Campoli指出，設置服務是吸引更多人步行的基本條件，但此外在適宜步行的都會社區中，另有幾項重要特質：

• 連結：細密交錯的人行道與步道
• 組織：混合大型建築與小型建物，避免千篇一律的無趣聚落
• 密度：住宅與人口
• 街景：設計完善的街道，附有寬闊人行道及交叉路口，讓步行輕鬆又安全
• 綠意：眾多路樹與綠地

這些關鍵因素並非作者一己偏好，而是深入研究美國及加拿大12處宜步行社區後歸納的結論，並以美麗的全景街道照片及地理分析呈現。

綜合觀點

她提出的研究顯示，必須以宏觀策略打造最永續的社區，結合最多的適宜步行因素，以及最低的開車因素與二氧化碳排放量，她亦引用其他研究，證明若創造密集、適合步行的都會區，最多可減少溫室氣體排放量36%。Walkonomics.com也因此運用八項因素，評鑑每條街道適合步行的程度，包括「智慧與美麗」、「步道／人行道」，並納入路樹、犯罪、路標等資料。

書中列舉的街道與社區恰好既美麗又快樂，適合生活與工作，其中大量運用街道攝影，說明人民為何喜歡在這些街道上步行，無法純粹以數據或分析反映。

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照片來源：Lincoln Institute of Land Policy