騎士、行人、駕駛關係為何緊繃？

單車騎士、行人、駕駛在路上的緊張關係顯而易見（例如這段影片），尤其像美國紐約那樣擁擠的城市，共有800萬人共用街道、人行道、地鐵月台與公園。

我衷心主張民眾選擇騎單車或步行，不要開車（原因族繁不及備載），但我也承認許多騎士與行人表現惡劣，多數人當然舉止合禮，也注意週遭民眾感受，不過少數人確實蠻橫無禮。

可是我擔心這種對立心態會讓人妄下斷論，的確有不少單車騎士的習慣與兇狠態度令行人害怕，但不該因此要求撤除單車道或訂定高額罰款，各種交通方式都有不為他人著想的使用者。

行人有錯。每次我走在布魯克林的Prospect Park West街上，至少會見到五位行人漫不經心地走上單車道，完全不在乎是否有單車接近（這條路線相當熱門，故大多有騎士行經），有時是家長疏忽，讓孩童走進單車道，有時是民眾下車後貪圖方便，直接穿越單車道至人行道，無論情況為何，這些現象肯定都在紐約各地與其他城市出現。

騎士有錯。我也曾因為單車騎士逆向行駛或闖紅燈，幾乎迎面撞上，每次我出門時，都一定會見到幾名不守交通規則、不顧車流繁忙的騎士。

駕駛有錯。我在一河之隔的紐澤西州求學時，時常與駕駛發生口角，他們似乎戴著特殊眼鏡，能夠完全無視於行人存在，學生中心前明顯畫著斑馬線，街上也有「禮讓行人」標誌，但汽車依然呼嘯而過，如果各位不夠勇敢，無法鼓起勇氣在車流間穿越馬路，常會看著二、三十輛車毫不減速在面前經過。

行人有錯。魯莾行人真不少，各位是否曾騎著單車或開著汽車，明明是綠燈，卻得耐著性子看著行人三三兩兩過街？這種行為稱做「旅鼠性格」，忘記個人身分，盲目跟隨群體行動，一開始通常只有一兩個人，注意到車流之間有空檔，認為可安全穿越，後來卻一個接著一個，變成整群人行動，因為他們完全沒注意週遭情況。

駕駛有錯。也有些駕駛在十字路口步步進逼，他們開著重達兩噸的車輛不斷接近，直至在人群之間擠出空隙後一駛而過，這種感覺令人困擾又可怕，車禍事故每年造成46000人身亡，且若涉及行人與單車騎士，多數責任都在汽車駕駛身上。

騎士有錯。回到布魯克林的Prospect公園內，身為志工，我時常開著園區車輛巡視，也常在園區裡散步或慢跑，最近也開始騎單車，但坦白說，我最不喜歡看到單車騎士出現在公園內，尤其是那些競速騎士，我已不知道多少次聽見他們彼此叫囂，或是對其他騎士、行人與駕駛口出穢言，他們鮮少在紅燈前停車，也從不禮讓步道上的民眾，也早已經超速，對公園內的孩童既可怕又危險。

大眾運輸乘客有錯。若各位沒注意到，無數人最近都在Twitter網站使用#ThingsNotToDoOnPublicTransportation（別在大眾運輸上做的事）這個標籤，有些人在公車上顯然太過靠近其他乘客，在地鐵上播放音樂太過大聲，在火車上大聲講電話，以上行為只是令人困擾，並未威脅人身安全，不過或許這代表當我們往來兩地之間，無論選擇何種交通方式，都應該稍加體貼與尊重他人。

緊張關係永遠都會存在，但我們應該更認真討論如何處理，並盡可能減少緊繃氣氛，要讓更多人選擇步行或騎單車，絕不只是畫出單車道或縮減街道寬度（不過這一點確實很重要），更要體諒及尊重其他用路人，讓彼此都能愉快地共享空間。

照片來源：Flickr用戶Spencer T.